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台前官员选市议员刚3天就退选:要去帮其他参选人

2019-02-19 23:27 来源:企业雅虎

  台前官员选市议员刚3天就退选:要去帮其他参选人

  这是对马杜罗政府前不久推出的以石油为支撑的虚拟货币石油币的回应。  国务院  2018年3月22日  (此件公开发布)

报道称,这样一套系统的材料需要在蓄热系数方面表现出色。  第二步,为了长期保存大脑,大脑还被注入高浓度的乙二醇防冻液(注入汽车散热器的同一种物质),以防止大脑在被冷冻至零下122°C以前结成冰晶。

    抽检结果显示,甘肃食品安全状况总体稳中向好,其中大宗消费食品合格率保持高位,居民日常消费的粮、油、菜、肉、蛋、奶、水产品、水果等大宗食品保持在%以上。据英国《每日邮报》网站3月15日报道,澳大利亚昆士兰大学进行的这项研究称,对于抗生素抗药性和新开发抗生素稀少的问题,在动物中也许可以找到解决办法。

  他们称能在仅仅4个月内制造出一个新模型。这种汽车让人们相信,3D打印是终将影响他们日常生活的智能制造技术。

其2017年的探测长度为千米,2018年刷新至千米。

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  环保部门预计,今天白天京城有轻度污染,明天将达中度污染;到下周二、三,进一步加重到5级重度污染。

  汽车是新的科技玩意吗?据西班牙《国家报》网站2月28日报道,在汽车中应用连接技术不仅表明汽车已成为智能手机的扩展设备,还表明我们正向无人驾驶汽车技术迈出了一大步。  据世界卫生组织介绍,2018年世界防治结核病日的主题是“发挥领导力,终结结核病”。

  但由于历史原因和大家都能理解的原因,日本修改和平宪法问题一直受到国际社会和亚洲邻国高度关注。

    “3D藏宝图”并非一张实际的地图,而是利用多种探测手段对考古区域的扫描成像。

  报道称,这位贸易官员在这份名单中还提到了加拿大和墨西哥。  美国企业界对自己“躺枪”忧心忡忡。

  

  台前官员选市议员刚3天就退选:要去帮其他参选人

 
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台湾拟加大酒驾处罚力度 仅靠罚能管住酒驾吗?
2019-02-19 17:36:43 来源: 新华网
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  酒驾在台湾一直是一个难以根治的社会问题,台湾对酒驾的处理很严格,但仍有顶风作案者。近日,台湾拟再加大处罚力度,提高罚款金额并首度提出对搭乘酒驾车辆的乘客实行“连坐”处罚,引发关注。

  处罚严厉 但酒驾屡禁不止

  2013年,针对严重的酒驾问题,台湾曾出台严厉的酒驾处罚。根据规定,酒驾致人死亡者,将被处3年以上、10年以下有期徒刑;致人重伤者,将被处1年以上、7年以下有期徒刑。

  即使酒驾没造成人员伤亡,若酒测值达每公升0.25毫克也会构成公共危险罪。而即使酒测值不到0.25毫克,但若达到0.15毫克,便可处15000到90000元(新台币,下同)的罚款。拒绝酒测则直接处罚9万元。几乎是只要喝酒开车或是骑车,只要被拦检就一定“中奖”。

  同时,台湾对酒驾累犯更是绝不姑息。酒驾者若5年内再犯,就会将以前一次被处罚的金额,再加9万元处罚,后续持续累计,按次开罚,没有上限。同时台湾法律主管部门还明确如果五年内三次酒驾便要收监,不可改处罚金。为了防治累犯发生,酒驾司机还要再次接受安全教育和生命教育,有的酒驾者甚至可能被送去殡葬管理所清洗遗体冰柜、解剖台等周遭设备,让酒驾者毛发悚立、刻骨铭心。

  虽然处罚如此之严,但酒驾风气很难灭绝。据台湾警政主管部门统计,尽管近10年来台湾酒驾伤亡人数减少,但仍造成4000个家庭的破碎。可以说,酒驾对台湾的社会和家庭造成了不可估量的损失。

  拟再增处罚力度 司机酒驾乘客或将被“连坐”

  为再加大酒驾处罚力度,台立法机构内的“交通委员会”日前通过“道路交通管理处罚条例”部分修正草案。

  根据此次修正草案,台湾酒驾处罚金额的下限拟从1.5万元提高到3万元;拒绝酒测的罚款则拟提升为18万元,并可持续累计,第二次再拒绝就直接罚36万,每次都加罚18万元。

  另外,不仅酒驾者要被罚更多,此番草案还拟对乘客实行“连坐”制度——与酒驾者同车的乘客,可处6000元至12000元罚金。

  在累犯方面,本次修正草案提出对酒驾累犯采用特殊的荧光车牌。5年内只要酒驾2次以上,汽车所有人要换领特殊识别牌照。“警方拦检就可以很有效率,一看就知道谁曾酒驾。”

  治理酒驾不应只靠处罚

  此次的修正草案一经公布即在岛内引发争议。既有赞成者,也有持质疑态度者。质疑者认为“乘客连坐”易伤及无辜,“没制止酒驾者开车就要处罚其不作为的话,干脆更扩大到提供酒类的业者身上好了”。也有人不赞成使用特殊荧光车牌,认为车子不会酒驾,处罚应对人而非对车,还有人认为加重处罚是一种治标不治本的做法。

  众说纷纭的情况下,该草案是否能够最终通过还待后续关注。但不论通过与否,在治理酒驾这件事上,惩罚只应是手段之一,此外还需要多方面的配合措施,包括对拒绝酒驾意识的培养、安全教育、对“代驾”行业的规范等等,这恐怕仍需要长期的努力。(李雪姣 综合整理)

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【纠错】 责任编辑: 董一秀
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